传导骚扰(EMI)测试系统

参考标准：GB/T18655/CISPR 25 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法

测量设备选型：

概述：

针对汽车和汽车电子设备，GB/T18655/CISPR 25标准规定了采用传导发射-电压方法进行测量的要求。该方法用于评估汽车内部电磁环境对车载接收机的电磁干扰情况。测试频率范围覆盖了整个工作频率范围。通过测量传导发射信号的电压，判断其对车载接收机的干扰水平，以判断是否符合相关标准要求。

传导发射-电压方法测量布置图示：

如上图所示，被测汽车或汽车电子设备连接到电源线缆和地线的终端。通过耦合阻抗和滤波器来控制电源线缆和地线的干扰。通过测量在指定频率范围内产生的传导发射信号的电压水平，来评估其对车载接收机的干扰程度。

关于接收机补偿问题：

传导发射-电压方法中，需要对接收机的前端6dB衰减器和相关线损进行补偿，以确保测量结果的准确性。

通过选择适当的测量设备和按照相关标准要求进行测试，能够有效评估测试对象在电磁环境中的传导骚扰情况，以确保其符合相关的电磁兼容性要求和标准限值。

EUT远端接地（车辆电源回线大于200mm）的电压测量需要使用两个人工电源网络，其中一个接电源正极，另一个接电源负极，并且要对每条线（电源线和回线）都进行相对地测量。

EUT近端接地（车辆电源回线小于或等于200mm）的电压测量只需将一个人工电源网络接到电源正极上，此时的测量是相对于地进行的。

在进行汽车及汽车电子的传导发射测试时，使用电流探头。电流探头应将整个线束（包括所有电缆）围住，分别在距离EUT连接器50mm和750mm的位置进行测量。

通常，大辐射位置应尽可能靠近EUT连接器。在EUT与金属外壳连接器相连的情况下，探头应夹住最靠近连接器外壳的电缆，而不是连接器外壳本身。

EUT以及试验装置的各个部分应离接地平板边缘最少100mm的距离。